最近振豪的網站流量實在太低了，得不時找找話題來蹭一下熱度🤣
許多人引頸期盼的高鐵後站BOT招標案有甚麼進度呢?
目前還在釋疑的階段，有興趣投標的集團提出各種疑問由交通部鐵道局來解答
全文共50頁，內容很乏味，所以振豪就挑了幾個我自己覺得有趣的點來跟各位分享囉
先講審查的時間由原本的111年7月21日延長至111年的8月12日
理由也很簡單，就是時間太短，投標者來不及做詳細評估。
另外交通部是鼓勵這個商場能夠有高架橋連接到台鐵六家站或新竹高鐵站的，不過交通部也很可愛，鼓勵投標單位能夠評估蓋高架橋到鄰近的商業用地，例如置地廣場、6+plaza廣場、哈洛德，但實際上這些建築物一開始就沒有預留銜接高架橋的平台，應該沒人想要在自己社區的牆面開個洞連接商場吧😅😅
這邊也看到些線索，近期吵得沸沸揚揚的新竹環狀線輕軌路線，在新竹市的111年4月份提送的報告書上只有規劃新竹火車站連接到新莊站，沒有延伸到高鐵站溜，究竟實際路線為何，只好再耐心等候了~
蹭完熱度啦，之後振豪還有發現甚麼新鮮有趣的內容再跟各位分享囉，感謝收看。
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