再忙，都不能錯過這個大日子，經國二橋終於通車了
歷經各種風波，該通的還是會通，兩線車道與兩線機車道，希望能給交通帶來更大的改善，今天下午三點正式通車，下班就可走這裡回竹北囉。
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這經國二號橋, 不只是單向一線道怕出車禍事故.
竹北這邊的出入口設計, 更是用來考驗老百姓的智力測驗.
根源是從輕軌搶錢芭樂票, 變成台鐵那條通勤支線, 佔據了原有的"橋下便道"的頻寬.
現在的二號橋才變成這模樣.
一個都市計劃下的新興城鎮, 因為亂開政策支票, 貽害數十年.
恐怕數十年後, 大環境也不見得允許改變這個問題了.
版主回覆：(06/20/2015 10:35:26 AM)
筆者個人認為經國橋才真的是考驗用路人的智慧，筆者剛來竹北時，不曉得歷經多少次開到河堤邊差點撞牆又大迴轉，後來才慢慢熟悉，或許十幾年前都市規劃的時候，完全忽略新竹與竹北的人口增加速度，導致現在只能左移右挪，硬喬出一些虛應了事的橋梁…
很開心開通了~不過只有一線….車禍的話應該會靠腰到死吧…
版主回覆：(06/15/2015 09:28:08 AM)
這應該是躲不掉的，不管何時何處，開車還是要小心點~~
終於通車了 興隆大橋
希望縣長下午會update一下 二, 三期的進度
要看地圖的話，這個比較好用，連通到園區三期的都有人幫忙畫了!
http://www.openstreetmap.org/
直接繼續走橋下道路，接竹中車站，但是路很小，竹中口塞塞
或是右轉公道五，再左轉進從新莊車店旁進關新路，一起塞塞
要通到園區三期可能到退休的那一天…
可以的話, 請振豪在google map上描繪一下上下班的路線圖. 很多汽機車族都可以引用連結參考囉!
請問往新竹過了橋到公道五路後, 怎麼樣再接到科學園區啊 ? 不會又要繞到costo 那裏吧 ?